7月26日，由大榮建設(shè)集團(tuán)、中鐵二局集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建的寧波市軌道交通8號(hào)線一期TJ8102標(biāo)開元路站C號(hào)出入口頂管機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目頂管施工正式拉開帷幕，項(xiàng)目附屬工程進(jìn)入收尾階段，為項(xiàng)目各項(xiàng)工期節(jié)點(diǎn)順利完成吹響勝利的號(hào)角。
開元路站（原江北大道站）全長(zhǎng)365m，附屬C號(hào)出入口位于江北大道北側(cè)，過(guò)街通道采用頂管法施工，由車站主體內(nèi)出發(fā)，通過(guò)江北大道至C號(hào)出入口接收，頂管通道覆土厚度約為5.9m，頂管機(jī)穿越地層為淤泥質(zhì)黏土層，頂進(jìn)長(zhǎng)度31.5m，為1%坡度向上頂進(jìn)。斷面尺寸為7.5×4.3m，壁厚500mm，結(jié)構(gòu)凈寬6.5m，結(jié)構(gòu)凈高3.3m。頂管施工采用土壓平衡頂管。
此段頂管屬于大斷面矩形頂管施工、且頂管施工區(qū)間面臨下穿城市主干道及燃?xì)夤?、電力管等多重困難，施工風(fēng)險(xiǎn)高，難度大。針對(duì)頂管各項(xiàng)重難點(diǎn)問(wèn)題，項(xiàng)目部周密部署，積極組織專家對(duì)頂管機(jī)始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證完善，配齊經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，嚴(yán)格落實(shí)地下管線保護(hù)措施，通過(guò)勘察周邊環(huán)境現(xiàn)狀、調(diào)查地下障礙物及布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)等手段不斷強(qiáng)化過(guò)程管控，確保在既定時(shí)間內(nèi)高效完成了頂管機(jī)的下井、組裝及調(diào)試，為頂管機(jī)的始發(fā)創(chuàng)造了積極條件。
截止目前，寧波地鐵8102標(biāo)項(xiàng)目部主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)A、B出入口及A、B風(fēng)亭已封頂，C號(hào)頂管施工計(jì)劃8月5日完成接收條件驗(yàn)收。
